行業(yè)資訊

近三年時(shí)間，植保無人飛機(jī)行業(yè)比較消沉，這與前幾年的盛況形成了鮮明對(duì)比，行業(yè)要消失了嗎？

答案當(dāng)然是否定的！之所以會(huì)顯得比較消沉，是因?yàn)樾袠I(yè)度過了高速發(fā)展期，行業(yè)的格局異常穩(wěn)定，新企業(yè)已經(jīng)沒有了機(jī)會(huì)，當(dāng)然新進(jìn)入的企業(yè)也很少，行業(yè)缺乏吸引力了，于是媒體的關(guān)注和宣傳都相應(yīng)地少了。

行業(yè)的消沉并不代表著行業(yè)的蕭條，相反，國(guó)內(nèi)的植保無人機(jī)行業(yè)銷量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，植保無人飛機(jī)使用場(chǎng)景越來越豐富，準(zhǔn)確地說植保無人飛機(jī)已經(jīng)變成了農(nóng)業(yè)無人機(jī)了。

可以預(yù)見，國(guó)內(nèi)的農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)將會(huì)替代越來越多的地面機(jī)械，無人飛機(jī)平臺(tái)化發(fā)展的趨勢(shì)越來越明顯，這也意味著無人飛機(jī)在不斷地打開更多的生存空間，行業(yè)的體量和規(guī)模也會(huì)越來越大。

作為非傳統(tǒng)的，有著″破壞性創(chuàng)新″特點(diǎn)的顛覆性的農(nóng)機(jī)，植保無人飛機(jī)有自身的發(fā)展規(guī)律和特點(diǎn)，認(rèn)清這些東西，更有利于培育和扶持這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

一、遵循″摩爾定律″

重溫一下″摩爾定律″：電子產(chǎn)品微處理器的性能每隔18個(gè)月提高一倍，而價(jià)格會(huì)降低一倍。這個(gè)定律在1965年由英特爾公司創(chuàng)始人之一戈登·摩爾提出來之后，60年的時(shí)間里都證明是有效的。

植保無人飛機(jī)一出生就帶著電子產(chǎn)品和互聯(lián)網(wǎng)的雙基因，所以其發(fā)展也會(huì)遵循著″摩爾定律″，也就是說其性能將不斷地提高，功能也會(huì)豐富化，但產(chǎn)品價(jià)格將不斷地下降，我們可以從油動(dòng)無人飛機(jī)和電動(dòng)無人飛機(jī)近幾年的價(jià)格軌跡上印證以上的觀點(diǎn)。

如2014年的時(shí)候10L的植保無人飛機(jī)售價(jià)為15萬元，而2024款的極飛P150官方建議零售價(jià)43888元，大疆T60零售價(jià)46999元，按作業(yè)載荷量換算，2014年1L售價(jià)1.5萬元，10年之后的2024年1L售價(jià)不到1000元，10年時(shí)間按作業(yè)效率算硬件成本只有10年前的十分之一，但性能得到了極大的提升。

這種升級(jí)換代的速度主要是在芯片和控制系統(tǒng)的電子部件和軟件上，這部分是植保無人飛機(jī)最有價(jià)值部件和技術(shù)核心，而噴藥或飛播部件硬件價(jià)值很低，并不是核心競(jìng)爭(zhēng)區(qū)。

電子部件和芯片技術(shù)正是大疆、極飛等高科技電子企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)，他們可以讓這些核心部件以摩爾定律的周期性能不斷地升級(jí)，甚至性能和科技含量高到脫離需求，但是價(jià)格卻不斷地降低，或通過不斷推出迭代機(jī)型而永遠(yuǎn)把持行業(yè)的定價(jià)權(quán)和降價(jià)權(quán)。

大疆、極飛等高科技的公司甚至能人為掌握產(chǎn)品市場(chǎng)推出的節(jié)奏，這樣就有市場(chǎng)絕對(duì)的主動(dòng)權(quán)，沒有技術(shù)實(shí)力的公司和傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)將跟不上市場(chǎng)的節(jié)奏而被淘汰。

二、行業(yè)呈現(xiàn)″馬太效應(yīng)″

植保無人機(jī)產(chǎn)品由于有電子產(chǎn)品的屬性，所以行業(yè)內(nèi)有非常鮮明的馬太效應(yīng)，也就是贏家通吃，并且近兩年表現(xiàn)得非常明顯。

通過農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼系統(tǒng)查詢到的數(shù)據(jù)看，2023年大疆和極飛兩家植保無人飛機(jī)合起來市場(chǎng)占有率超過了90%，其中大疆一家占有率超過了60%，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)越來越″安靜″，因?yàn)榇罅康膹S家由于受到大疆的擠壓而被迫退出了市場(chǎng)，目前真正有量產(chǎn)的品牌只有大疆、極飛、拓攻、極目、啟飛五個(gè)品牌，其他的銷量已可忽略不計(jì)。

可見國(guó)內(nèi)植保無人機(jī)行業(yè)的確是呈現(xiàn)馬太效應(yīng)，并且隨著市場(chǎng)的成熟，這種贏家通吃的現(xiàn)象愈發(fā)的明顯，整個(gè)市場(chǎng)已沒有長(zhǎng)尾的特征，但掙錢的可能是頭部企業(yè)，甚至可能連第二名都會(huì)因?yàn)樾尾怀梢?guī)模效應(yīng)而生存維艱。

馬太效應(yīng)背后事實(shí)上并非完全是市場(chǎng)的作用，根本上可能是資本和資源在說話，現(xiàn)在的商業(yè)邏輯變了，資本不會(huì)有耐心等待一個(gè)企業(yè)由小到大的滾雪球式的發(fā)展，而是一開始就用巨大的資本去砸出一個(gè)行業(yè)出來，在這個(gè)過程中，資本實(shí)力跟不上的先被淘汰，有不斷融資能力的公司成為最后的贏家，然后再回過頭來補(bǔ)管理、技術(shù)、產(chǎn)品等方面短板，這種玩法是傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)想都不敢想的，所以注定了植保無人機(jī)不是傳統(tǒng)企業(yè)的菜。

三、競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是效率

價(jià)格戰(zhàn)的目的是不斷地提高行業(yè)的生存門檻，把行業(yè)內(nèi)沒有成本優(yōu)勢(shì)的企業(yè)不斷地踢出局，同時(shí)對(duì)打算進(jìn)來潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的形成強(qiáng)大的威懾，讓讓他們知難而退，只有這樣行業(yè)才能完成洗牌和形成比較穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局。

大疆是全球消費(fèi)級(jí)和娛樂級(jí)無人機(jī)行業(yè)的真正的大佬，全球市場(chǎng)占有率超過80%，背靠深圳這個(gè)全球最大的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，具有極強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì)和對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈無與倫比的掌控能力。

大疆公司的主業(yè)是消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，植保無人飛機(jī)是大疆的培育型業(yè)務(wù)，在大疆營(yíng)收中占比很小，支持大疆植保無人飛機(jī)打價(jià)格戰(zhàn)的資源是大疆的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)業(yè)務(wù)，而極飛、極目、拓工等無人機(jī)企業(yè)沒有這個(gè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，所以大疆與這幾家企業(yè)是不對(duì)等的競(jìng)爭(zhēng)，某種意義上是降維打擊。

從2016年進(jìn)入植保無人機(jī)行業(yè)之后 ，大疆通過一輪又一輪的價(jià)格戰(zhàn)，把絕大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手淘汰出局。

大疆發(fā)起的最近的一次價(jià)格戰(zhàn)是2023年11月、12月，11月份大疆在新品發(fā)布會(huì)提出T60的54999元官宣價(jià)，12月11日極飛新品發(fā)布會(huì)上宣布P150官宣價(jià)為43888元起，T150比大疆T60便宜了約1.1萬元。

12月12日大疆宣布T60機(jī)型直降8000元，全款T60機(jī)型售價(jià)46999元，比T150要貴3000元。

價(jià)格戰(zhàn)提高生存門檻，淘汰掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這個(gè)無可厚非，筆者認(rèn)為大疆的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)完成了行業(yè)的洗牌。但現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)經(jīng)銷商對(duì)代理無人飛機(jī)的積極性很低。

筆者認(rèn)為無人飛機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)的底層邏輯是作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量！

用戶表面上是購(gòu)買飛機(jī)，其實(shí)購(gòu)買的是作業(yè)質(zhì)量。國(guó)內(nèi)的植保無人機(jī)行業(yè)應(yīng)該要結(jié)束價(jià)格戰(zhàn)，行業(yè)內(nèi)留下來的企業(yè)把主要精力放在飛機(jī)本身，真正地重視產(chǎn)品，在未來的競(jìng)爭(zhēng)中，一定是高效率的飛機(jī)打敗低效率，作業(yè)質(zhì)量高的打敗作業(yè)質(zhì)量低的，但最后的贏家絕對(duì)不是價(jià)格最低的。

四、出路在多功能

植保無人飛機(jī)具有電子產(chǎn)品的屬性，如果無人機(jī)企業(yè)按照電子產(chǎn)品的屬性去搞經(jīng)營(yíng)的話，就會(huì)永遠(yuǎn)陷入產(chǎn)品升級(jí)和價(jià)格戰(zhàn)的死循環(huán)，永遠(yuǎn)都不要想著走出來，要想走出來就要學(xué)習(xí)傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)。

筆者認(rèn)為要在產(chǎn)品性價(jià)比上做文章。植保無人飛機(jī)的價(jià)值在于性價(jià)比，一臺(tái)飛機(jī)，如果不能幫購(gòu)買者掙錢（或省錢），就是再便宜也沒有人要，而一臺(tái)無人機(jī)如果能做各種各樣的活，即使其很貴，也照樣有人購(gòu)買，如約翰迪爾200馬力進(jìn)口采棉機(jī)CP770要800多萬元，每年仍是供不應(yīng)求，是因?yàn)橘?gòu)買者能掙遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這個(gè)價(jià)格的收益。

所以筆者認(rèn)為植保無人飛機(jī)的未來出路在多功能，也就是購(gòu)買一臺(tái)飛機(jī)能干多種活，能在多個(gè)場(chǎng)景中工作，就像拖拉機(jī)一樣成為一種動(dòng)力源，如果無人機(jī)企業(yè)把產(chǎn)品打造成一種平臺(tái)化的動(dòng)力源，產(chǎn)品的使用效率提高，產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)就會(huì)顯現(xiàn)出來。

所以，筆者建議植保無人機(jī)飛機(jī)企業(yè)結(jié)束″殺敵一千，自損八百″的價(jià)格戰(zhàn)，后期將主要精力放在研究市場(chǎng)和用戶需求上，要多開拓使用場(chǎng)景，未來市場(chǎng)細(xì)分應(yīng)該轉(zhuǎn)向場(chǎng)景細(xì)分，在這個(gè)基礎(chǔ)上開發(fā)及挖掘無人機(jī)的作業(yè)功能。