分析人士認(rèn)為,西方國家對俄羅斯石油產(chǎn)品限價又禁運,可能會破壞全球油品價格穩(wěn)定,導(dǎo)致油品貿(mào)易流向發(fā)生變化。同時,歐盟通脹率近日雖有所回落但仍處高位,制裁反噬影響將使其面臨通脹反彈風(fēng)險。

　　歐盟再揮限價“大棒”

　　根據(jù)歐盟委員會(歐委會)4日發(fā)布的聲明,這一限價機制涵蓋俄羅斯出口的所有石油產(chǎn)品,對于汽油、柴油、煤油等較貴產(chǎn)品設(shè)定每桶100美元的價格上限,對較便宜的石油產(chǎn)品如燃料油、石腦油等設(shè)定每桶45美元的價格上限。

　　與去年對俄羅斯原油設(shè)置每桶60美元的價格上限一樣,如果俄羅斯向第三方國家出售石油產(chǎn)品的價格高于上限水平,采取限價措施的國家將不再提供貿(mào)易、保險、金融和運輸?shù)确矫娣?wù),而西方企業(yè)恰恰控制全球大部分海上貿(mào)易保險等相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　該限價機制設(shè)置55天緩沖期。歐委會表示,將持續(xù)監(jiān)測并定期評估和調(diào)整這一價格上限,以確保其有效性和影響力。

　　歐委會主席馮德萊恩在一份聲明中說,已與七國集團一致決定通過價格上限對俄羅斯“進一步施壓”。美國財政部長耶倫3日聲稱,限價措施將“發(fā)揮關(guān)鍵作用”。

　　對于這一措施,俄方回應(yīng),將不會向?qū)嵤┫迌r的國家供應(yīng)石油和石油產(chǎn)品；限制從俄進口石油和對俄石油設(shè)置價格上限等提議,只能導(dǎo)致油價飆升。

　　去年6月,歐盟決定禁止通過海上運輸方式購買俄羅斯汽油、柴油、燃油等石油產(chǎn)品,禁令于同樣于5日生效。

　　美國消費者新聞與商業(yè)頻道援引分析師的話稱,迄今為止,對俄羅斯原油實施的制裁“完全失敗”,新的價格上限也可能被證明是“無關(guān)緊要的”。

　　油品價格或承壓走高

　　市場分析人士認(rèn)為,石油是重要的全球性商品。對俄石油產(chǎn)品實施限價和禁運,短期內(nèi)會導(dǎo)致國際市場油品、特別是柴油面臨供應(yīng)緊張、價格上漲。

　　標(biāo)普全球大宗商品公司歐洲燃油研究主管赫迪.格拉蒂表示,如果俄柴油出口嚴(yán)重受限,歐盟將與其他國家爭奪柴油,柴油價格將面臨持續(xù)上行壓力。

　　近期,美歐汽、柴油價格均有所上漲,部分原因是歐盟在制裁生效前囤貨以及市場擔(dān)心制裁生效后供應(yīng)可能減少。

　　同時,歐盟為尋求石油產(chǎn)品替代來源,將繞遠從中東、美國等地增加進口,而俄羅斯則將加大對亞洲、非洲和拉丁美洲地區(qū)出口,雙方都將面臨運輸成本增加壓力,同時導(dǎo)致油品貿(mào)易流向發(fā)生變化。

　　俄能源部此前表示,俄方拒絕與以任何形式執(zhí)行西方限價措施的貿(mào)易商合作,西方國家對市場機制的非法干預(yù)擾亂世界能源供應(yīng),有關(guān)國家應(yīng)共同努力加以修正。

　　上海石油天然氣交易中心油品事業(yè)部總監(jiān)張龍星對記者表示,限價和禁運將導(dǎo)致石油產(chǎn)品發(fā)生“貿(mào)易流向轉(zhuǎn)換”,也可能導(dǎo)致全球石油供應(yīng)吃緊、柴油等石油產(chǎn)品價格上漲。同時,美國對歐盟的汽、柴油等成品油出口將呈上升趨勢。

　　歐盟面臨通脹反彈風(fēng)險

　　對于通脹水平依舊處于高位的歐盟而言,限價和禁運俄羅斯石油產(chǎn)品將抵消其抑制通脹的努力,經(jīng)濟也將面臨下行風(fēng)險。

　　據(jù)此間媒體報道,2022年歐洲從俄羅斯每日進口柴油超70萬桶,約占歐洲柴油進口量的一半。歐洲短時間內(nèi)難以找到俄柴油的替代品,而且從替代市場進口將大幅增加運輸成本。

　　能源等價格飆升是歐洲近一年來通脹居高不下的關(guān)鍵因素,雖然近期通脹有所回落,但生活成本危機依舊持續(xù)。這也是歐洲多國連續(xù)暴發(fā)多行業(yè)工會要求提高工資和福利待遇而舉行罷工的重要因素。

　　歐盟統(tǒng)計局初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)1月通脹率為8.5%,遠高于歐洲央行2%的中期目標(biāo)。

　　俄羅斯國家能源安全基金會首席分析師伊戈爾.尤什科夫日前接受采訪時表示,西方對俄羅斯石油采取的制裁措施將降低全球石油市場效率,最終后果將由全球消費者承擔(dān)。